氣缸的速度跟那些因素有關系？如何提高氣缸的速度？

答：氣缸的速度主要受氣動系統(tǒng)中的流量影響，流量大，速度快。

影響流量的因素有方向控制閥的額定流量（Cv值或者有效截面積S）、氣管接頭的大小、電磁閥到氣缸的氣路長度、進氣和排氣的速度。

另外還有一個重要因素會影響到氣缸的速度——氣缸的負載率！

因此，要想提高氣缸的速度，請使用：

• 大流量的方向控制閥

• 較粗的氣管、較大的接頭

• 縮短閥和氣缸之間的距離

• 使用快排閥

• 更重要的是減小氣缸的負載率（試想，用輸出力1000N的氣缸推900N阻力的東西，速度是怎么也提不上去的?。?/p>

另外，如果允許的話，將氣缸的進出氣口加大。

我選用的氣缸是xx缸徑xx行程，請問一秒鐘可以動作幾次或者氣缸一分鐘快可以動作多少次？

答：這個問題經(jīng)常有人問，因為他們對氣缸的動作頻率心里沒譜。實際上，氣缸的動作頻率（即氣缸每秒鐘動作多少次），主要還是看驅動氣缸動作的電磁閥的動作頻率！也就是說電磁閥每秒鐘換向2次，氣缸就會動作2此，如果電磁閥頻率是5Hz，那么氣缸的動作頻率也是5Hz。

一般彈性密封電磁閥動作頻率在3~5Hz，間隙密封電磁閥動作頻率可以達到20Hz，當然還有更高頻率的電磁閥。電磁閥頻率過高，可能會帶來另外一個問題，就是氣缸活塞還沒有走到末端，就要反向運動了！主要原因就是氣缸的速度達不到，導致氣缸不能走完全行程，這時就需要提高氣缸的速度——提高的方法，請參考上面一個問題“如何提高氣缸的速度？”。

一般小缸徑短行程低負載率氣缸動作頻率可以達到3~5Hz，更快速度就要選擇高頻高速氣缸如SMC間隙密封氣缸。大氣缸、長行程、高負載率氣缸動作頻率可能在<1，即一秒鐘連一個來回都走不完，甚至連幾分之一個行程都走不完。