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熱搜關鍵詞:液壓系統(tǒng)解決方案液壓連接件液壓管路定制

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2022 8-31
派克軟管型號詳細解析,選型就要明明白白! 熟悉派克膠管的人都知道,管子上面都是標有一些數(shù)字的,那么這些數(shù)字都代表什么呢?我們又是從哪里看技術參數(shù)的呢?接下來我們就一起來了解下派克軟管的命名法則。以派克451TC-8管子為例“45”為派克軟管系列,有以下幾種表達方式:2*--通常外層都都棉線或纖維編織的(221FR和285例外)3*--通常都是2層或3層的管(如:381、302、372)4*--以1層編織為主(436、471、472是兩層編織的)5*--Parflex Hose6*--基本是纖維編織管,1層或者2層7*--基本都是4層
2022 8-3 1
穩(wěn)定耐用的樂可利尼龍管 經試驗證明,對于工業(yè)或車輛行業(yè),由于尼龍管具有長期穩(wěn)定的機械特性,可以獲得優(yōu)越的耐用性。派克樂可利特種級別的半硬質尼龍管根據(jù)我們的生態(tài)設計原理制造而成,可實現(xiàn)更高的技術性能。樂可利尼龍管有硬質和環(huán)保半硬質兩種級別的材料,具有良好的耐化學性和防水性以及優(yōu)越的材料穩(wěn)定性(機械和化學),其生產過程中的連續(xù)尺寸校準,穩(wěn)定性高。另外,樂可利尼龍管不含硅,它的工作壓力和工作溫度適用范圍廣,并且具有量好的抗振性和耐磨性能,每種尼龍管身都有剩余長度標記,且有大量顏色可供選擇,便于識別回路。樂可利尼龍管多用于工廠自動化、其他制造業(yè)、
2022 8-3 1
穩(wěn)定耐用的樂可利尼龍管 經試驗證明,對于工業(yè)或車輛行業(yè),由于尼龍管具有長期穩(wěn)定的機械特性,可以獲得優(yōu)越的耐用性。派克樂可利特種級別的半硬質尼龍管根據(jù)我們的生態(tài)設計原理制造而成,可實現(xiàn)更高的技術性能。樂可利尼龍管有硬質和環(huán)保半硬質兩種級別的材料,具有良好的耐化學性和防水性以及優(yōu)越的材料穩(wěn)定性(機械和化學),其生產過程中的連續(xù)尺寸校準,穩(wěn)定性高。另外,樂可利尼龍管不含硅,它的工作壓力和工作溫度適用范圍廣,并且具有量好的抗振性和耐磨性能,每種尼龍管身都有剩余長度標記,且有大量顏色可供選擇,便于識別回路。樂可利尼龍管多用于工廠自動化、其他制造業(yè)、
2022 8-1 1
用于自束式橡膠管的樂可利寶塔接頭 樂可利自束式寶塔接頭,用于樂可利自束式橡膠管,將自緊軟管快速連接到外螺紋端口的黃銅配件,壓力為0-16bar,該系列配件旨在滿足汽車和機器人行業(yè)的要求,提供佳的CNOMO制造質量、簡單的安裝、可靠的操作和較長的使用壽命。樂可利寶塔接頭主要有以下優(yōu)點:- 非常適合自緊丁腈橡膠軟管:該系列寶塔接頭安裝快速簡單,與派克樂可利系列黃銅壓縮配件兼容,經證明可用于工業(yè)機器人裝置的機械性能,并且抗火花;- 符合人體工程學,節(jié)省時間:該接頭裝配不需要潤滑或夾緊,減少了裝配時間,通過切割管子可拆卸,如有必要,可重復使用配件。樂可利
2022 7-29
派克Parker高品質減壓閥—助力微電子制造 集成電路制造的過程離不開各類不同純度、不同壓力、性質各異的氣體參與。人們通過各種各樣的減壓閥來控制這些氣體壓力,如果說這些減壓閥是氣體控制零件中的皇冠的話,那么派克漢尼汾旗下的SQ2MICRO/SMSQ2MICRO系列超高純減壓閥就是這個皇冠上的明珠。         SQ2MICRO/SMSQ2MICRO系列減壓閥從誕生至今,始終致力于立足行業(yè)應用的前沿領域。 SQ2MICRO系列    SMSQ2MICRO系列-它針對超高
2022 7-22
派克產品微電子行業(yè)液冷管路解決方案 在微電子行業(yè)中,為了準確控制各類制造、檢測類設備的溫度,液冷技術發(fā)揮著至關重要的作用。例如,在半導體晶圓制造過程中,晶圓夾具須配備液冷系統(tǒng),用以帶走由高能離子轟擊時產生的熱量,并控制晶圓溫度。否則,晶圓就有可能因溫度太高而造成光刻膠的網狀組織化。由此可見,液冷系統(tǒng)不僅關乎設備的安 全運行和使用壽命,還關乎zui終產品的良率與性能。在整個液冷系統(tǒng)的組件中,選用合適的管路及接頭非常關鍵。作為流體傳動行業(yè)“無泄漏”的先行者,Parker派克漢尼汾可為微電子行業(yè)的液冷系統(tǒng)提供多種高品質流體連接解決方
2022 7-18
派克樂可利接頭螺紋知識大全 作為快插式接頭的創(chuàng)造者,樂可利產品已經廣泛應用于流體傳動與控制領域。今天我們就簡單聊聊樂可利接頭的幾種螺紋吧!【BSP螺紋】(英制標準管螺紋)兩種形式的螺紋:- 外直螺紋(BSPP):只能與英制內直螺紋相連接,通過O型圈或密封墊實現(xiàn)密封;- 外錐螺紋(BSPT):既可以與英制內直螺紋,也可以喝英制內錐螺紋相連接,通過螺紋上的涂層或密封帶實現(xiàn)密封。螺紋名稱與表述:- BSP直螺紋(BSPP):根據(jù)ISO 228-1標準,在字母R后面跟著相關尺寸。例如:1/8 BSP直螺紋=G1/8- BSP錐螺紋(BSPT):根據(jù)I
2022 7-13
維護液壓系統(tǒng)有哪些需要特別注意的地方? 液壓系統(tǒng)是機器設備使用壽命的關鍵點所在,如果希望設備的壽命夠長,讓設備長期運作,這就需要嚴格遵守預防性的維護計劃。那么,維護液壓系統(tǒng)有哪些需要特別注意的地方呢?通常狀態(tài)下,設備液壓系統(tǒng)可能會發(fā)生三個形式的故障:一、災難性故障:臨時故障長期不能解決,就會造成此類故障的發(fā)生。一般為突然發(fā)生的,維修費用也較高,損失一般都會很大。二、臨時故障:一般為暫時的,不過往往影響會長期存在,這就需要設備操作者做好日常管理維護,及時報告異常。三、性能退化故障:這種類型一般與機器的使用年限和使用工況有關,主要因為磨損或污染引起的性能逐漸
2022 7-4 1
Parker派克海底快換接頭 派克的C系列快換接頭采用無溢流閥芯,清潔、安 全、性能穩(wěn)定,且可在連接時產生較小的夾氣量;在發(fā)貨時標配防塵蓋,以預防接頭受到損傷或被流體污染。同時,該快換接頭有多種螺紋連接形式可供選擇(NPT, BSP 和高壓螺紋等),工作壓力范圍從14,500 psi 至 29000 psi。此快換的應用范圍包括液壓工具、救援設備、水壓測試設備和BOP防井噴裝置等。市場:• 高壓設備• 油/氣特征/優(yōu)勢:• 快換帶過渡接頭,可方便與高壓軟管和固定油口連接• 內置式安全鎖裝置,可預防意外斷開
2022 7-1 1
派克樂可利自束式橡膠管|可靠的自緊固技術 派克樂可利自束式橡膠管根據(jù)CNOMO E07.21.115N*而設計,壓力可達16bar,該系列軟管應與樂可利銅質寶塔式接頭配合使用,可實現(xiàn)自緊固技術的穩(wěn)定性并且安裝簡單,具有明顯的優(yōu)勢。樂可利自束管非常耐磨耐用,具有出色的反復彎曲性能、防火花和火焰性能,并且抗碾壓抗紫外線。除此之外,該系列軟管使用方便,無需潤滑、添加劑等準備時間,直接將軟管推入接頭即可,切割接頭插管側的軟管即可完成拆卸。樂可利自束管還是汽車制造行業(yè)的理想選擇,其優(yōu)異的耐臭氧性、大流量、無壓降、多顏色便于識別回路、不含硅等特點極其適用于冷卻系統(tǒng)。并
2022 6-24
Parker派克無桿氣缸標準型-Origa OSP-P系列 0SP-P無桿執(zhí)行器的子孔徑為010,016,025,032,040,050,063和080mm,工作壓力可達8bar,是一種組合了直線執(zhí)行器,導向和控制包設計的模塊化的系統(tǒng)。是點對點操作、往復運動和簡單的移動/傳輸應用場合的理想選擇。0SP-P的標準溫度為-10C至+80°C,具有高溫和低溫選項,可選配有源或無源動態(tài)制動。較長的使用壽命和長達8,000k的維修間隔提供了一個非常適合點對點操作,往復運動和簡單的橫移/傳輸應用的裝置。在氣缸的3個側面上安裝導軌使得模塊化部件(例如線性導軌,制動器,閥門,磁性開
2022 6-20
淺談派克Viking Xtreme高性能方向控制閥 及端環(huán)境需要Viking Xtreme!Viking Xtreme系列方向控制閥堅固耐用,具有多種功能,是高性能與緊湊安裝尺寸的結合。該系列方向控制閥的重要特性是流量大、換向時間短、換向壓力小。該系列方向控制閥接口尺寸為G1/8、G1/4的閥設計工作壓力16bar,接口尺寸為G3/8、G1/2的閥設計工作壓力12bar,設計工作溫度范圍-40℃~+60℃,需與相應的線圈配套使用。4個尺寸:G1/8、G1/4、G3/8和G1/2工作溫度范圍大設計緊湊、耐腐蝕性好5/2和5/3閥多種選項高溫和低溫選項,適用于交通運輸行
2022 6-17
派克軟管|編織管vs纏繞管 液壓管按照其結構,可以分為兩大類:編織管和纏繞管。低壓管以纖維編織為主,主要應用于傳輸石油基液壓油,柴油,水乙二醇冷卻液,潤滑油,空氣和水等流體。中壓軟管一般是一層或兩層鋼絲編織結構。這些軟管廣泛應用于建筑機械、重卡等場合。在很長的一段時間內,兩層金屬編織管滿足了絕大多數(shù)應用。然而,隨著大型工程機械行業(yè)的發(fā)展,特別適用于高脈沖場合的纏繞管應運而生。如今,4層及6層金屬纏繞形式的軟管已被廣泛應用。這與當前工業(yè)對設備的要求密切相關。如今的設備,要求速度更快,動力更強,這也就意味著工作壓力更高。派克可以針對這些要求提供廣
2022 6-13
液壓接頭卡套松動或管端面變形的常見原因 在液壓系統(tǒng)中,接頭處都是容易產生泄露的地方。如今,卡套式接頭在液壓系統(tǒng)中使用日益廣泛,但漏油問題也一直不曾徹底解決。我們都知道,卡套式接頭漏油的原因大多因管道受到較大的外力或沖擊力,使卡套松動或管端面變形而造成泄漏,但這只是其中一點。那么那造成卡套松動或管端面變形的原因還有哪些呢?希望下面的內容能幫到你,在以后的使用過程中盡量規(guī)避這些隱患。1. 無縫鋼管的質量問題,卡套式接頭對鋼管的同心度要求很高,使用一些不達標的無縫鋼管就會造成漏油,在卡套接頭裝配前要檢查鋼管端部是否有污物、磨損或者損壞。2. 鋼管卡套預裝不規(guī)范
2022 6-10
Parker派克46系列不剝膠軟管接頭 派克不剝膠中壓軟管接頭46系列屬于扣壓型,可用派克Parkrimp扣壓設備扣壓,并能快速地加工成軟管總成。不剝膠軟管和該系列接頭在總成加工過程中,不需要剝除軟管的外膠,這有效降低了剝膠過長或過短而導致的總成失效。46系列軟管接頭表面采用無六價鉻鍍鋅處理,適合于派克鋼絲編織液壓軟管的扣壓,比如標準、耐磨和超耐磨不剝膠軟管系列,不剝膠緊湊型水清洗軟管系列,不剝膠緊湊型表面防火的軌道軟管、不剝膠緊湊成對恒壓小彎曲半徑軟管以及其它更多類型軟管。派克軟管同時也符合SAE J1273 和ISO 17165-2標準要求,這就要求
2022 6-1 1
派克接頭|過渡接頭的使用注意事項 不論是液壓、氣動還是工業(yè)應用,派克接頭憑著其無泄漏的高品質廣受青睞,今天,小編就來給大家簡單介紹一下派克接頭過渡接頭的使用注意事項:1、卡套接頭過渡接頭和底閥一般安裝在垂直管路上,并且介質自下而上去進行流動,而直通式升降式過渡接頭應安裝于水平管路上;2、安裝卡套接頭過渡接頭時,底閥應安裝在水泵吸水管路的底端,應特別注意介質流動方向,應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致,否則就會截斷介質的正常流動;3、旋啟式過渡接頭安裝位置不妥限制,通常安裝于水平管路,但也可以安裝于垂直管路或傾料管路上;4、直通式升降式
2022 5-25
Transair鋁管|用于壓縮空氣,真空和惰性氣體管道系統(tǒng) Transair 管道具有輕便,堅固和耐腐蝕的優(yōu)點。Transair符合ASTM B241標準中的鋁6063 T5規(guī)范制造。它的擠出和校準都在公差范圍內,特別滿足快插連接的技術要求。Transair產品是應用于嚴苛環(huán)境的理想選擇。為連接這些元件,Transair管子使用特別粉末覆膜在管子外層,以增強機械,物理和化學特性。此外,鋁具有天然腐蝕抗性。內管表面始終如一地提供干凈的壓縮空氣。Transair鋁管可保證設備的高壽命,并且避免了因需要保持從壓縮機出口到設備始終如一的高潔凈的空氣而頻繁更換過濾元件的情況。Tran
2022 5-23
如何防止液壓系統(tǒng)油溫過高呢? 液壓系統(tǒng)油溫過高怎么辦呢?該如何防止油溫過高呢?今天福樂爾小編就這個問題給你介紹一下有關措施,希望對你使用液壓系統(tǒng)時有所幫助。防止液壓系統(tǒng)油溫過高,主要需注意以下幾點:(1)保持液壓系統(tǒng)油箱內的正常油量,使液壓系統(tǒng)有足夠的油進行循環(huán)冷卻。(2)執(zhí)行機構不工作時,應及時卸載系統(tǒng)。(3)經常清洗冷卻裝置,使其保持良好的工作狀態(tài)。(4)根據(jù)工作環(huán)境溫度,選擇粘度合適的液壓油:周圍環(huán)境溫度高,應選高,周圍環(huán)境溫度低,粘度低。(5)當液壓系統(tǒng)溫度較高時,機械不能連續(xù)運行太久。通常,當溫度高于30℃時,機械連續(xù)運行時間不得超過
2022 5-20
液壓系統(tǒng)的蓄能器應該怎么選 液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。那么液壓系統(tǒng)的蓄能器應該怎么選擇呢?今天小編就這個問題給你介紹一下有關信息,希望對你有所幫助,以后在使用購買的時候都可以少走彎路。1、蓄能器用于補充液壓泵供油不足時,其有效容積為:V=ΣAiLiK-qBt(m3)公式中:A為液壓缸有效面積(m2);L為液壓缸行
2022 5-18
福樂爾緊湊型液壓動力單元 你要的液壓動力單元在我這兒液壓動力單元主要由電機、油泵、集成閥塊、外掛閥塊、液壓閥及各種液壓附件等集合而成,已廣泛應用于汽車工程、汽保設備、機床工具、倉儲物流、醫(yī)療器械、建筑機械及生產線控制等行業(yè)。福樂爾緊湊型動力單元同樣適用于工業(yè)及其他領域,工作壓可達180bar , 功率范圍 1~4KW, 輸出流量3~10L/min, 油箱容積可達36L。該動力單元采用了模塊化集成設計,中秧油路塊采用壓鑄鋁合金材料,可集成用戶需求的溢流閥,調速閥等功能,并可根據(jù)用戶需求進行外部閥塊機能的拓展,組合成不同的液壓回路。其主要特征&
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