液壓站的優(yōu)劣很多人搞不清楚,并不是貴的就是好的,如果這個液壓站是專門針對你定制的,而且液壓站的效率、使用方便、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲等幾個方面來分析都過關(guān),就說明這液壓站是適合你的。液壓站設計制造
液壓站的效率:在保證主機性能要求的前提下,應該使液壓站具有盡可能高的效率。液壓站效率的高低反映了液壓站中能亮損失的多少(這種能亮損失是以熱的形式出現(xiàn),使系統(tǒng)的油溫升高)。系統(tǒng)中引起能 量損失的因素,主要有以下幾個方面:
1)元件本身的能亮損失包括液壓泵、液壓馬達、液壓缸和控制元件等的能亮損失,其中以液壓泵和液壓馬達的損失為zui大。管路和控制元件的結(jié)構(gòu),同樣也可以影響能亮損失的大小,因為油液流動時的阻力與其流動狀態(tài)有關(guān)。
2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統(tǒng)工作時,應盡量減少溢流損失。
3)背壓損失。為了保證工作機構(gòu)運動的平穩(wěn)性,武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設置背壓閥。但背壓閥越大,能亮損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱,在保證工作機構(gòu)運動平穩(wěn)的條件下,盡可能減少回油背壓,或利用這種背壓做功。液壓站設計制造
4)換向閥在換向制動過程中出現(xiàn)能亮損失。在開式系統(tǒng)中工作機構(gòu)的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路,先后制動換向。當執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時,在制動過程中壓力油和運動機構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運動,與此同時壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高,嚴重時可達幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下,將從換向閥或制動閥的開口縫隙中擠出,從而使運動機構(gòu)的慣性能變?yōu)闊崮埽瓜到y(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中,如挖掘機的回轉(zhuǎn)系統(tǒng),由于換向制動而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的,有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。液壓站設計制造
產(chǎn)品介紹: